Las calzadas romanas eran los caminos que unían Roma con los principales lugares del Imperio. Su finalidad era la de facilitar los desplazamientos a lo largo de todo el territorio controlado por Roma, permitían la circulación de grandes cantidades de mercancías y viajeros, los cuales podían desplazase a una velocidad de cinco a diez millas por hora. Las calzadas solían tener una anchura entre los 4 y los 6 metros y una profundidad de firme de entre medio y un metro.


La primera fase de la construcción de una calzada consistía en abrir una caja en el terreno la cual posteriormente se cubría con diversas capas de cantos rodados y hormigón que hacían la función de cimientos a la capa superior, denominada summa crusta o capa de rodadura, ésta se componía de pequeñas losas de piedra. La obra se remataba con la construcción del alcantarillado para el desagüe, la construcción de puentes y la colocación de miliarios, señalizadores de las millas recorridas al punto de partida y que además incluían datos sobre el constructor.

A medida que el ejército romano avanzaba por los territorios que conquistaba se hacía necesario asegurar las comunicaciones entre los distintos cuerpos y los puestos de mando, así como asegurar el abastecimiento de las tropas y la movilidad de las mismas. Con este fin, el avance de los ejércitos de Roma iba acompañado de la construcción de vías de comunicación, las cuales una vez pacificado el territorio se convertían en importantes vehículos para la romanización. Una vez asegurada la conquista, la administración se encargaba de ampliar y mejorar las vías militares, dando con ello lugar a las calzadas que cruzaban de una punta a otra la totalidad del Imperio.

La primera fase de la construcción de una calzada consistía en abrir una caja en el terreno la cual posteriormente se cubría con diversas capas de cantos rodados y hormigón que hacían la función de cimientos a la capa superior, denominada summa crusta o capa de rodadura, ésta se componía de pequeñas losas de piedra. La obra se remataba con la construcción del alcantarillado para el desagüe, la construcción de puentes y la colocación de miliarios, señalizadores de las millas recorridas al punto de partida y que además incluían datos sobre el constructor.
domingo, enero 29, 2012
Jose
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